Iveco 110-16 AW Allrad 4x4

Iveco Magirus 110-16 AW 4x4, im fahrbereitem Zustand.
Fahrzeug wurde als Neufahrzeug an ein Fernmeldeamt ausgeliefert. Seit sieben Jahren im Besitz eines kleinen Zirkus, wo das Fahrzeug auch auf 7,5 t abeglastet, leihenhaft umlackiert und eine Zulassung als Zugmaschine (grünes Kennzeichen) bekam. Allrad permanent, Untersetzung, Längs- und Quersperre, Seilwinde 5/10 t nach vorne und hinten (Hydromotor wurde vor Jahren zum abdichten ausgebaut und ist verloren gegangen). Motor BF6L.9 13 6 Zylinder, Getriebe ZF-6-Gang, Achsen schwere Ausführung. AHK mit Zwei- und Einleiterbremse. Wurde vor einigen Wochen fast 400km überführt, dabei festgestellte technische Mängel: Zylinderkopfkrümmerdichtung (Ein Zylinder) undicht. Betriebsbremse einseitige geringe Wirkung, (Stand seit ca 10 Monaten, evtl Luft gezogen) wie gesagt fahrbereit, auf Grund der Bremsmängel nicht unbedingt verkehrssicher. Reifen 10 R 22,5 ca 30%. Fahrerkabine Rahmen OHNE Rostschäden. Die Staukisten sind an den Schanieren durchgerostet, werden evtl noch entfernt. In einer Staukiste befindet sich eine eigenständige Hydraulikanlage (gespeist durch Batterien) die zum absetzen des Koffers (Shelter) damals verbaut wurde. Spezieller 4-Punkt Rauten Grundrahmen Fahrzeugbau Peter Bauer Köln, für Pritschen, Tank und Kofferaufbauten (Shelter). Während der Geländeeinsätze kann sich das LKW-Fahrgestell unter dem Aufbau frei bewegen und behält damit die volle Traktionsfähigkeit aller Räder. Der Grundrahmen absorbiert die Torsionskräfte auf Grund seiner 4-Punkt Lagerung. Dieses System was sich heute Multifreelow nennt, wird auch heute noch, 31 Jahre später, für Allrad Fahrzeuge verbaut. Ideal für Interessenten mit dem Umbau zur Wohnkabine. Ein Allrad Fahrzeug mit sehr guter Substanz, mit natürlich alters- und nutzungsbedingten Gebrauchsspuren, Optische und technische sichtbare und nicht sichtbare Mängel, und wird daher als Bastlerfahrzeug hier angeboten.