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Other PAVIC OptiPa 2 Achs Tandem Alcoa, Leichtbau

Make
Other
Model
PAVIC OptiPa 2 Achs Tandem Alcoa, Leichtbau
Category
Agriculture / Transport Vehicles / Further Trailer
Year
2016
Location
Europe (Continental): Germany
Trifte 61-65, 32657 LEMGO, Germany
Condition
New
Price
Price on Request

Description

  • Einen  2-Achs PAVIC Zentralachs Anhänger mit Schemelaufbau aus unserem ,,OptiPa“ Programm, Leichtbauweise, ausgelegt für ein techn. Gesamtgewicht von 20t  zum Transport von Rundhölzern
  • .
  • Fahrzeugbeschreibung:
  • Das Fahrgestell:      
  • Bestehend aus einem geraden Leiterrahmen in Leichtbauweise aus    hochwertige QST 690 Stahl. Die Aufbaulänge beträgt ca. 4.800 mm. möglich bis 7.000 mm
  • Vorn am Rahmenkopf befindet sich ein Steilseil zum Umsetzen. und . Die                                       Abdeckung zwischen den Längsträgern besteht aus Glattblech.
  •  Ein robuster Unterfahrschutz so hoch wie möglich montiert, aus Rundmaterial bildet einen starken Abschluss. 
  • Die Achsen:             
  • 2 x 10t Achsen der Marke SAF luftgefedert, in Off Road-Ausführung mit  Scheibenbremsen.
  • Die Bremsanlage
  • :     Wir verwenden für unsere Anhänger Bauteile der Fa. WABCO mit ABS.  EBS.  und  Duomatic- Schnellverschluss vorn.
  • Die Bereifung
  • :          Der Anhänger ist 8-Fach bereift mit Markenreifen der Reifengröße 275/70 R 22,5. auf Alufelgen Alcoa Dura Bright
  • Halbrunde Kunststoffkotflügel mit Schmutzfänger decken diese Bereifung      nach oben ab.                   
  • Schemel 
  • mit 4
  • OptiPa SL und 8 Stück OptiPa ALU Rungen  auf 3950 mm
  • Elektrik/
  • Beleuchtung:
  •            Die elektrischen Leitungen sind geschützt vor Beschädigungen im  Rahmenprofil verlegt. Vorn Spurleuchten in LED-Ausführung, seitliche  Markierungsleuchten LED gerahmt. 2 Stck. seitlich angebrachte Arbeits/  Rückfahrscheinwerfer im vorderen Bereich.2 Stck. zusätzliche  Rückfahrscheinwerfer am Heck positioniert.
  •  Die Schlussleuchten in LED-Ausführung befinden sich geschützt in einem   speziellen durchgehendem Rahmenabschlussprofil  welches so hoch wie zugelassen montiert ist. Hier findet auch das Kennzeichen mittig seinen Platz.
  • Das Anbringen   einer Rundumkennleuchte gegen Aufpreis ist hier möglich.
  • Lackierung:               
  • Alle Stahlteile sind gesäubert und gestrahlt, KTL-bzw. pulverbeschichtet,
  • Lackierung in RAL-Farben nach Wunsch.
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